高速公路廣播系統(tǒng)應(yīng)用

高速公路公共廣播系統(tǒng)的建設(shè)可以把各種駕駛安全的信息以簡(jiǎn)單、快捷的方式傳送給每個(gè)駕駛者，高速公路公共廣播系統(tǒng)與LED有機(jī)結(jié)合使用更是高速公路信息化建設(shè)的一個(gè)重要標(biāo)志，這樣既可以讓駕駛者及時(shí)看到高速公路的實(shí)時(shí)交通狀況，又可以聽(tīng)到高速實(shí)時(shí)新聞，掌握路面千變?nèi)f化的交通信息，也可以保持公路的暢通及提高道路的運(yùn)輸效率。特別是在突發(fā)自然災(zāi)害以及緊急情況發(fā)生時(shí)，管理中心工作人員可以及時(shí)發(fā)布信息組織疏導(dǎo)車輛及人員的緊急調(diào)度，是減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的應(yīng)急措施之一，平時(shí)也可利用此系統(tǒng)靈活地傳遞公路養(yǎng)護(hù)施工狀況或交通信息，天氣預(yù)報(bào)等。

高速公路廣播系統(tǒng)應(yīng)用

以高速公路應(yīng)用范圍的三大核心為重點(diǎn)進(jìn)行。***遠(yuǎn)程講話、交通指揮、路況提示。第二駕駛安全信息發(fā)布提示，減少交通事故。第三緊急預(yù)警，緊急調(diào)動(dòng)，緊急廣播。高速公路公共廣播系統(tǒng)可與LED顯示屏系統(tǒng)結(jié)合使用，達(dá)到視聽(tīng)同步提示效果。

高速公路公共廣播系統(tǒng)需求：

       高速公路公共廣播系統(tǒng)廣播信息時(shí)可對(duì)不同的路段發(fā)布不同的道路狀況信息，且不同時(shí)間點(diǎn)，廣播不同信息等業(yè)務(wù)需求。

       高速公路廣播系統(tǒng)要求遠(yuǎn)距離傳輸。道路交通信息發(fā)布一般在道路的廣播總控制室，而高速公路通常幾十甚至幾百公里，因此，遠(yuǎn)距離傳輸廣播信號(hào)至關(guān)重要。

      高速公路公共廣播系統(tǒng)布線盡量簡(jiǎn)單，可與視頻監(jiān)控共用一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，遠(yuǎn)距離傳輸可以用光纖收發(fā)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且不要影響到其它系統(tǒng)正常工作。

      一條高速公路少則幾十公里，多則幾百公里甚至更長(zhǎng)，如果只由幾個(gè)管理人員來(lái)進(jìn)行廣播信息，這樣，就不能確保信息的及時(shí)性和有效性，因此就需要廣播系統(tǒng)有分布式多用戶管理功能，可分權(quán)限管理、發(fā)布資源。

       廣播終端盡量使用一體化網(wǎng)絡(luò)廣播終端，可直接利用IP網(wǎng)絡(luò)或光纖網(wǎng)絡(luò)，無(wú)需布音頻線，壁掛音箱與室外音柱均采用網(wǎng)絡(luò)終端模式。

      人工廣播可直接使用網(wǎng)絡(luò)話筒通過(guò)IP網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行尋呼，也可以通過(guò)模擬話筒+音頻采集終端來(lái)實(shí)現(xiàn)，而且可移動(dòng)廣播，可按區(qū)域廣播、按公路廣播點(diǎn)等廣播，不受地理位置限制。

     遇到緊急情況或險(xiǎn)情，可自動(dòng)或手動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警信號(hào)廣播，可按鄰區(qū)域廣播。